Wspornik adaptera zacisku hamulcowego Haozhifeng to obrabiane CNC rozwiązanie montażowe umożliwiające montaż zamiennych zacisków hamulcowych o różnych wzorach montażu. Jest dostępny w wykonaniu ze stopu aluminium, żeliwa sferoidalnego i innych materiałów, z niestandardowymi rozstawami otworów, grubością i przesunięciem. Wsporniki mogą być produkowane na podstawie rysunków, plików 3D, próbek lub określonych wymiarów pojazdu i zacisku.
Wspornik adaptera zacisku hamulcowego Haozhifeng służy do montażu zamiennego zacisku hamulcowego, gdy jego otwory montażowe nie odpowiadają oryginalnym punktom mocowania pojazdu. Wspornik instaluje się pomiędzy punktem mocowania pojazdu a zaciskiem. Jego głównym zadaniem jest zapewnienie prawidłowego położenia montażowego i utrzymanie prawidłowego wyrównania zacisku z tarczą hamulcową. W przypadku tego typu części ważnymi wymiarami są położenie otworu, rozstaw osi, grubość wspornika i przesunięcie. Wymiary te są obrabiane zgodnie z wymaganą konfiguracją pojazdu i zacisku. Wspornik możemy wykonać ze stopu aluminium, żeliwa sferoidalnego lub innych określonych materiałów. W przypadku otworów montażowych i powierzchni krytycznych stosowana jest obróbka CNC. Wspornik może być dostarczony według rysunku, modelu 3D, próbki lub zmierzonych wymiarów. Tarcze hamulcowe o średnicy od 140 mm do 405 mm mogą być objęte różnymi konstrukcjami wsporników. Rzeczywisty rozmiar wspornika nie zależy od samej średnicy tarczy i należy go sprawdzić łącznie z zaciskiem i wymiarami mocowania pojazdu.
Dokładne położenie otworu
Otwory montażowe są obrabiane zgodnie z określonym rozstawem osi i średnicą otworu. Jest to jeden z głównych wymiarów sprawdzanych podczas produkcji.
Kontrolowane przesunięcie
Przesunięcie określa położenie wspornika adaptera zacisku hamulca względem tarczy hamulcowej. Wykonywany jest zgodnie z wymaganą pozycją montażową.
Odpowiedni wybór materiału
Gdy waga jest ważnym czynnikiem, można zastosować stop aluminium. Żeliwo sferoidalne i inne materiały są dostępne do zastosowań wymagających różnych właściwości mechanicznych.
Powierzchnie obrabiane CNC
Powierzchnie montażowe i inne krytyczne obszary można poddać obróbce CNC w celu uzyskania wymiarów pokazanych na rysunku.
Różne wzory montażu
Od strony pojazdu i od strony zacisku można wykonać z różnym rozstawem otworów, co pozwala na użycie wspornika jako przejścia między dwoma schematami mocowania.
Niestandardowa grubość
Grubość wspornika można regulować w zależności od wymaganego przesunięcia i dostępnej przestrzeni montażowej.
Dostępna obróbka powierzchniowa
W zależności od materiału i wymagań klienta można wykonać anodowanie, malowanie proszkowe, galwanizację i inne obróbki powierzchni.
Wykonane dla rzeczywistych wymiarów montażowych
Wsporniki adaptera zacisku hamulcowego nie są częścią uniwersalną w ścisłym tego słowa znaczeniu. Różne pojazdy i zaciski mają różne wymiary montażowe. Produkujemy wspornik zgodnie z rzeczywistym zastosowaniem.
Dobra kontrola krytycznych wymiarów
Rozstaw otworów, średnica, grubość i przesunięcie są sprawdzane podczas obróbki, aby zachować spójność gotowych części.
Mniej modyfikacji pojazdu
Jeżeli istniejące punkty mocowania są odpowiednie, można zastosować wspornik adaptera bez konieczności wiercenia lub spawania oryginalnej konstrukcji montażowej.
Nadaje się do projektów wymiany i modyfikacji
Wspornik można wykorzystać do różnych projektów wymiany zacisków i konwersji hamulców, gdzie nie jest dostępne bezpośrednie połączenie montażowe.
Produkcja małych partii i powtórzeń
Można obsługiwać zamówienia próbek, ilości prototypów i powtarzalną produkcję. Przy kolejnych zamówieniach można zastosować ten sam rysunek i zatwierdzone wymiary.
Produkcja OEM/ODM
Możemy wykonać według rysunków klienta, plików 3D, próbek lub potwierdzonych wymiarów.
Modyfikacja hamulca samochodowego
Stosowane, gdy należy zamontować zacisk nieoryginalny lub zamienny w oryginalnym miejscu montażu pojazdu.
Motoryzacyjny rynek wtórny
Nadaje się do warsztatów naprawczych, firm modyfikujących hamulce i dostawców części zamiennych, którzy współpracują z różnymi kombinacjami pojazdów i zacisków.
Motocykl i skuter elektryczny
Stosowany do wymiany zacisków i konwersji tarcz hamulcowych, gdy oryginalne i zamienne wzory mocowania różnią się.
Lekkie pojazdy użytkowe
Można go stosować do wybranych zastosowań związanych z wymianą podzespołów hamulcowych i adaptacją montażu.
Niestandardowe części samochodowe
Odpowiedni dla klientów, którzy potrzebują niewielkiej ilości niestandardowych wsporników do testowania, projektów modyfikacji lub produkcji na rynek wtórny.
| Powszechne Problem | Co jest tego przyczyną | Rozwiązanie Haozhifenga |
| Suwmiarka otwory montażowe nie pasują | Zamienne wsporniki adaptera zacisku hamulcowego mają inny rozstaw otworów niż w przypadku oryginalny punkt mocowania. | Wykonujemy wzory otworów od strony pojazdu i od strony zacisku wymagane wymiary, umożliwiające połączenie dwóch schematów montażowych. |
| Zacisk nie jest wyśrodkowany na tarcza hamulcowa | Sam rozstaw otworów nie określa ostatecznego zacisku pozycja. Należy wziąć pod uwagę również offset. | Grubość wspornika i przesunięcie są określane na podstawie rzeczywistej wymiary zacisków i tarcz hamulcowych przed obróbką. |
| Powierzchnia montażowa nie jest płaska wystarczy | Odchylenie powierzchni może mieć wpływ na położenie montażowe zacisku i wyrównanie. | Krytyczne powierzchnie montażowe są obrabiane CNC zgodnie z rysunek, podczas którego sprawdzane są kluczowe wymiary takie jak płaskość i grubość inspekcja. |
| Standardowy wspornik nie pasuje | Niektóre kombinacje pojazdów i zacisków mają niestandardowy otwór odstępy, grubość lub przesunięcie. | Mogą być niestandardowe wsporniki wykonane na podstawie rysunków, plików 3D, próbek lub potwierdzonych wymiarów montażowych. |
A1: Tak. Próbkę można zmierzyć i wykorzystać jako odniesienie do nowego rysunku i produkcji.
Odpowiedź 2: Tak. Dostępne są stopy aluminium i żeliwo sferoidalne. Materiał dobierany jest w zależności od wymaganej wytrzymałości, wagi i zastosowania.
A3: Główne wymiary obejmują średnicę otworu, odległość od środka otworu, grubość wspornika, przesunięcie, wymiary powierzchni montażowej i ogólny profil.
A4: Tak. Dostępna jest produkcja prototypowa i małoseryjna. Po potwierdzeniu wymiarów, przy powtarzających się zamówieniach można zastosować tę samą specyfikację.
A5: W zależności od materiału opcje obejmują anodowanie, malowanie proszkowe, galwanizację, piaskowanie i inne określone wykończenia.
